Hablando claro
Cuando dejas el coche en un taller quieres saber tres cosas: qué le van a hacer, cuándo lo recoges y cuánto te va a costar. Aquí te damos el presupuesto por escrito antes de empezar, te enseñamos en pantalla las fotos de lo que encontramos al desmontar y cogemos el teléfono. De cada 100, más de 95 vuelven.
Precio justo
Presupuesto: 500 €. Trabajo hecho: 430 €. Pagas 430.
Te cobramos las horas, las piezas y la pintura que ha llevado tu coche. Antes de empezar te damos el presupuesto por escrito y lo apruebas tú. Mientras trabajamos, cada operario apunta las horas reales que dedica a tu reparación, y la factura se hace con esas horas.
Si el trabajo lleva menos de lo presupuestado, la factura baja. Al recoger el coche te enseñamos en pantalla las fotos de lo que hemos encontrado y de lo que hemos hecho.
«Cobramos lo que tenemos que cobrar. No te lo vamos a regalar, y tampoco te vamos a cobrar de más.»
Cifras de ejemplo. Cada reparación lleva su presupuesto y su factura.
El seguro, sin marrón
Con parte de seguro, el taller también lo eliges tú.
Si tu compañía trabaja con nosotros, las ventajas que te da ya las tienes aquí, sin hacer nada más.
Si tu compañía te ofrece algo por ir a su taller (un descuento en la franquicia, el coche entregado lavado o una bonificación al renovar), pregúntanos antes de decidir y miramos cómo igualarlo aquí. Aunque el corredor te indique un taller, puedes traer el coche donde tú quieras.
Llámanos antes de mover el parte
Te explicamos los pasos con tu compañía y qué ventajas tienes si traes el coche aquí.
Del perito nos encargamos nosotros
Recibimos su visita, le enseñamos el daño y te vamos contando en qué punto está.
Recoges el coche reparado
Y te enseñamos en pantalla las fotos de lo que encontramos al desmontar.
La pintura
Medimos el color de tu coche antes de mezclar una gota.
Cada coche llega distinto. Uno ha pasado años por los rodillos del túnel de lavado y tiene la pintura gastada, otro está casi nuevo, uno ha vivido al sol y otro a la sombra. A algunos la fórmula original de fábrica ya no les sirve. Pasa como con la piel: todas están hechas de lo mismo y cada una tiene su tono.
Por eso medimos el color en cada coche. La pintura se mezcla en el taller, con espectrofotómetro: lee el tono que tu carrocería tiene hoy, con sus años encima, y la fórmula se ajusta a ese tono. Así la pieza pintada queda igual que la de al lado.
«Siempre se trata, en pintura, de intentar que la reparación no haya existido.»
Pendiente · foto real de las placas
Protección PPS
El protector de pantalla de tu coche.
Un recubrimiento líquido que forma una película plástica sobre la pintura y la protege de la gravilla, la sal y el sol de montaña. Se aplica en cabina, con pinturas homologadas y aplicadores certificados.
Mate, brillo, satinado o un cambio de color completo. Y el día que quieras quitarlo, se retira a mano sin dañar la pintura original.
Con qué trabajamos
Las marcas que entran en el taller.
Pintura, abrasivos, pulimentos, cabina y equipo de taller. Estas son las marcas con las que trabajamos cada día.
El taller
Pásate y míralo por dentro.
«Taller muy limpio y ordenado», «excepcionales instalaciones». Lo escriben los clientes en sus reseñas de Google. Estas fotos son del taller y de reparaciones que hemos hecho aquí.
64 reseñas de clientes · Ver todas las reseñas en Google ↗
Al teléfono
Lo que nos preguntan cada semana
«Me han dado un golpe, ¿cuándo te puedo llevar el coche?»
Llama al +376 708 070 o escribe por WhatsApp al +376 698 070 y te damos hueco. Trabajamos con cita previa, así el coche entra y se trabaja, sin esperar en la calle. Y si va por seguro, llámanos antes de mover el parte: te decimos los pasos.
«¿Cómo lo hago con la compañía del seguro?»
Lo hacemos nosotros. Gestionamos el parte y la visita del perito, y te explicamos qué te conviene en tu caso. Si tu compañía trabaja con nosotros, sus ventajas ya las tienes aquí. Si te ofrece algo por ir a su taller, pregúntanos y miramos cómo igualarlo.
«¿Me pasas presupuesto por una foto?»
El presupuesto lo hacemos con el coche delante y te lo damos por escrito. Así vemos también lo que una foto no enseña: la pieza de al lado, un daño por dentro o un anclaje roto. Llama o escribe por WhatsApp y te damos cita para verlo.
«¿Cuánto tardas?»
Al ver el coche te damos un plazo según el daño y las piezas que hagan falta. Si alguna pieza tarda más de lo previsto, te avisamos en cuanto lo sabemos, sin que tengas que llamar tú.
Pedir cita
Cuéntanos qué le ha pasado al coche.
Rellena el formulario y te llamamos para cerrar día y hora. Si te corre prisa, llama al +376 708 070 o escribe por WhatsApp al +376 698 070.
«Me han dado un golpe, ¿cuándo te puedo llevar el coche?»
Dónde estamos
Trae el coche y lo miramos.
Somos un taller de Andorra la Vella, de aquí y para la gente de aquí. Con el coche delante te decimos qué tiene, qué hay que hacer y cuánto tarda, y te damos el presupuesto por escrito.
Dónde
Camí Borda Nova, 12
AD500 Andorra la Vella, Andorra
Al entrar en la calle, el patio del taller queda a la derecha.
Horario
Lunes a jueves · 8:30–18:30
Viernes · 8:30–14:00
Sábado y domingo cerrado
Seguro
Gestionamos el parte y la visita del perito
Pregúntanos por tu compañía